2014年8月20日 星期三

[幼幼班]烏來隨意輕鬆騎

佑佑騎車的實力已經回到了"佑佑班",只好再從"幼幼班"的路線再來一次!

烏來,座落於新店山區,中永和的後花園,從新店捷運站出發,約14K到烏來老街,再進去可到烏來瀑布,再轉入拔刀爾山或是福山村!是標準的初級山路行程,適合初入門的好朋友!


今天約騎的朋友主要是大名頂頂的"阿魯班長",也是我當初騎車的帶領者!有他陪同,心情一定愉快!


集合點在秀朗橋頭!打個卡,等等朋友!



在等待阿魯的時候,蛋黃一下就跳了出來!果然是早起的鳥兒有蟲吃!

  今天最佳二人組



鳥來的路程,在涼快的天氣下,一下就騎完了!來鳥來一定要到瀑布吸收一下芬多精!


好久沒來,當然要留個紀念!

騎車要盤點個裝備:


GIRO Attack Shield 安全帽---借用偶家出去玩的小鬼頭的!


ZIPP 水壺

當然還有偶的老 SIDI 卡鞋,6.6 MEGA 寬版!



突然發現阿魯車上竟裝上了 Garmin VECTOR 功率計.....,偷練!




今天也遇到了二位新朋友,騎的比我們快的,當然也要來一張照片

今天的戰利品------秀朗路汕頭麵


我懷疑 我們是假騎車之名,進行補給之實!


有不有名,大家查一下GOOGLE 大神就知!

佑佑班出來郊遊,一定要搞一下自拍!!


佑佑班隨時開團,不要錯過我的約騎哦!

細心叮嚀:

"騎車是要對自己負責,要快要慢全由自己控制,
方向盤在自己的手上,逞快或不注意而受傷,
苦的是自己和家人。
騎車是件快樂的事,請多注意自己的安全。"






文章摘要的部分
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2014年6月7日 星期六

自行車購買程序 --Buy the Right Bike

Fitting First!!

這台車適合你嗎?你適合它嗎?

正確的自行車設定可以大幅提高舒適、效率以及輸出,同時避免受傷,提高騎車的樂趣!

PCO 樂騎適提供Fitting First 購買程序的服務,也就是藉由 SICI 模擬車協助找尋完美的自行車設定的程序!



佑佑是  Serotta International Cycling Institute (SICI) 、F.I.S.T 、RETUL 認証Fitter!!使用具有踩踏分析功能的的 SICI Size Cycle(模擬車)。除此之外,亦專精於各式功率訓練及完整的騎車經驗! 

無論你是初學者、選手,鐵人選手,Fitting First 可以保証購買到附合特殊需求及騎乘形態相對正確尺寸的車子,避免造成昂貴的錯誤----買錯尺寸。我們甚至認為在購車前應先選擇使用的零件......

從 PCO 樂騎適購車,可以得到購車前及後的自行車設定調整服務!如果你不了解我們做的事,請看下面的照片!


我們將ARGON 18 E118 的特規把手放上模擬車,以找出正確的騎姿,效果百分!

誠實是做生意的唯一道路!歡迎聊聊!

運動僅是生活的一部份,與工作及家庭同等重要... 自勉之...

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2014年2月28日 星期五

[佑佑嚴選]Profile Design 延伸把支架 UCM Aerobridge] 連接式碼錶座(休息把專用)

YOYO,我的休息把桿子會晃動,很沒安全感。

嗯.......,可以利用前置水壺來幫忙支撐,但它還是會有一點搖動!

YOYO,我的碼錶沒地方放,有沒有辦法啊!

嗯,就先放在休息桿上吧,但它還是會有點擋到!!



一個好產品的出現,可以順利解決這些問題!以往,我們都是以 DIY 的方式進行,質感及完整性都不佳,台北車展前,Profile Design 快速將他們的最新產品送到我店內測試。讓我們來試試!!

PFD 的包裝簡單!!裏面就是今天的主角!


拆開後,可以看到完整的固定好的 AEROBRIDGE。

背後包裝,標示了安裝圖以及螺絲的扭力值!! 其實這些小地方還蠻重要的!

 另一邊說明向二側推!!
 拆開後,非常檢潔的設計!
 貼心到,利用一個蓋子將螺絲蓋掉!
 這二顆螺絲需要的工具為內六角 3MM,簡單的工具!

這個小玩具就是用來解決下面三個問題:
 (1) 不美觀的DIY
 (2) 用力後,會向內縮
 (3)會向外撐開的休息把!

為了解決這個問題,我們將支架裝上休息把!並按照設定扭力鎖定!
 再蓋原廠設計的上蓋,完美,不是嗎?
 讓我們放上 GARMIN 錶座看看,除了穩固,視線上更完整!
 放上碼錶!!
看了很心動?不是嗎?呵呵!

我們發現這個產品附有二種不同管徑的束環!

一個大一個小

我們發現,有些休息把接近握處會設計較大的管徑!

把上管勁較大的圓環放上後,便可解決這個問題!

安裝好後的完成圖

放上錶後的感受,再次讓人心動!

重點又來了,那裏買?賣多少?

購買地點:
1.實體店面:P.C.O. 樂騎適  02 25416633 中山北路二段96巷26號

2.網路購買:

我們的價格為600元

有任何問題,歡迎來電詢問!

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2014年2月24日 星期一

[新品介紹] Rotro Power 西班牙 ROTOR 功率計

功率的時代到,這是我們一再提出的論點!
請參考我之前的網誌:Training with power

功率計的發展是測量車手能力的重要指標,從最早的笨重產品,到目前越來越輕量的設計,再再突顯出,功率計與比賽過程的運用,已是選手的普遍選擇!

功率計的種類在本篇就不加贅述,輪組式,大盤式,踏板式為目前發展的主要方向!今天要介紹的是 西班牙橢圓齒片大廠ROTOR,所設計生產的ROTOR POWER 。

ROTOR POWER 搭配的是 3D+ 的腿,也就是 UBB30(bb386),幾乎可以藉由BB的更換,使用在各種車架上!


ROTOR POWER一樣是使用 ANT+ 做為通訊協訂,因此,只要是能接收ANT+訊號的碼錶頭,都能與其相連接!但它與其它功率計不同的地方,在於左右二側各有一個功率的感應器,真正做到左右二側的功率偵測!

ROTOR POWER 盒內附有一小本的簡易使用手冊,可惜並沒有中文版本,代理商要努力一下!
 左邊的腿,這也要介紹一下,圓圓的部份是它的電池盒,左右各一,可以免工具拆缷!
這是這次要搭配的齒片,ROTOR 53AT/ 39
每一組的盒內,會有一張原廠的產品身份識別卡,上面標有產品的序號以及生產的日期!這張卡弄丟也不用太在意,在腿組上,亦會有功率計的序號!這個序號,可以直接輸入使用的錶頭設備!
 原廠的 SPIDER 使用可以微調的MAS 系統,對於橢圓盤的運用角度,除了五點調整外,更可以進行細微的調整!
 這二個環,用來調整車架寬度,也就是讓ROTOR 3D+ 腿組可以適用於各式車架的主要小零件!例如:使用在BB30車架,就左右各墊一片,CERVELO BB RIGHT 車架,就只要墊一片在曲柄側等。

 安裝完成後,要進行功率計的校正,這時需要一支 ANT+ 接收器,根據原廠的說法,僅僅需要校正一次即可,除非拆裝,否則不需要另外進行!同時,校正完成後,需要將電池重新安裝,因為........有空再解釋!

校正好後,我們可以利用GARMIN 自行車產品來進行連接

 當然要設定好各個欄位內容,通常我們會建議放入,單圈計時,單圈功率,3秒平均功率,心跳以及迴轉速!
 在每次使用前,都可以利用錶頭進行歸零校正,因為它有左右二邊,要分開進行!會有二個校正值!
 校正的畫面,  其實是歸零啦!真正的校正需要由ROTOR POWER的軟體下去進行!

完成後,試一下功率計是否正常運作!

 在 PCO 樂騎適安裝的車友,我們另外提供與 PT 輪組的比對測試!
 利用二顆表,分別接受 PT 以及ROTER POWER的數值,主要比對的項目是"單圈平均功率"


 我們確認功率值誤差值後,安裝就大致沒有問題了!
當然我們要介紹 ROTOR POWER 引以為創新的訓練模式!
訓練模式中,會出現即時的功率,迴轉速!其實這真的每個功率計都會!重點在下面三格的數值:
1是左右腳平衡,ROTOR POWER左右腳的功率是實測,因為左右腳平衡數值是真實的狀況,極具參考價格,目前能夠做到了,除了它以外,另外有 GARMIN VECTOR 功率踏板!

2.扭矩有效性(順時針踩踏功率減去逆時針方向拖動總和),在ROTOR 的研究中,發現踩踏的負功率,也就是踩踏的不平順左右二腳會互相抵消輸出的功率!利用這個軟體的值去改善踩踏的輸出!
3.踩踏的平滑度(最大扭力及平均扭力的差異),平均的輸出,才能有更好的效率!




以上是我們對 ROTOR POWER 的簡單介紹,更深入的部份,真的需要有興趣以及想要改善訓練成果的車友的分享。重點又來了,那裏買?多少錢?

購買地點:
1.實體店面:P.C.O. 樂騎適  02 25416633 中山北路二段96巷26號

2.網路購買:

公司參考訂價: 73500( 不含齒片)

我們的價格為 XX,XXX( 不含齒片)

有任何問題,歡迎來電詢問!



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