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2014年8月20日 星期三

[幼幼班]烏來隨意輕鬆騎

佑佑騎車的實力已經回到了"佑佑班",只好再從"幼幼班"的路線再來一次!

烏來,座落於新店山區,中永和的後花園,從新店捷運站出發,約14K到烏來老街,再進去可到烏來瀑布,再轉入拔刀爾山或是福山村!是標準的初級山路行程,適合初入門的好朋友!


今天約騎的朋友主要是大名頂頂的"阿魯班長",也是我當初騎車的帶領者!有他陪同,心情一定愉快!


集合點在秀朗橋頭!打個卡,等等朋友!



在等待阿魯的時候,蛋黃一下就跳了出來!果然是早起的鳥兒有蟲吃!

  今天最佳二人組



鳥來的路程,在涼快的天氣下,一下就騎完了!來鳥來一定要到瀑布吸收一下芬多精!


好久沒來,當然要留個紀念!

騎車要盤點個裝備:


GIRO Attack Shield 安全帽---借用偶家出去玩的小鬼頭的!


ZIPP 水壺

當然還有偶的老 SIDI 卡鞋,6.6 MEGA 寬版!



突然發現阿魯車上竟裝上了 Garmin VECTOR 功率計.....,偷練!




今天也遇到了二位新朋友,騎的比我們快的,當然也要來一張照片

今天的戰利品------秀朗路汕頭麵


我懷疑 我們是假騎車之名,進行補給之實!


有不有名,大家查一下GOOGLE 大神就知!

佑佑班出來郊遊,一定要搞一下自拍!!


佑佑班隨時開團,不要錯過我的約騎哦!

細心叮嚀:

"騎車是要對自己負責,要快要慢全由自己控制,
方向盤在自己的手上,逞快或不注意而受傷,
苦的是自己和家人。
騎車是件快樂的事,請多注意自己的安全。"






文章摘要的部分
這裡是要隱藏的部分

2012年4月17日 星期二

[實用配件] GARMIN 自行車記錄器

單車客 的親密夥伴,GARMIN Edge 800/ Edge 500
輕巧流線、觸動視野。

兼具高度計、踏頻感測、防水、耐震等.....功能,
超薄流線的低風阻設計,
Garmin 碼錶將讓你的單車之行,充滿驚奇與感動。

其中 Edge 800 是全用途觸控式中文衛星導航系統,
針對你騎乘的需求、採用 觸控+按鍵 設計,
兼具自行車導航與騎乘紀錄功能。 
實在是必備的好物一件,推薦給你。

EDGE500 及EDGE800 為目前最強大的資訊收集碼錶,除了推薦他們,我們更推薦運用它在關於自行車騎行及訓練的專業使用!

有任何問題,請聯絡  P.C.O 樂騎適  的專業銷售!



2012年4月12日 星期四

[健康小品] 天然舒緩的精油 - 澳摩油 Elmore Oil

曾經參加過馬拉松大小賽事的朋友們,
可能都發現有一位拿著綠色瓶子的男人,大聲喊著,「有誰要澳摩油嗎?」
咦!這不就是上次台北國道馬拉松比賽前也出現過的 Mr. Elmore Oil「澳摩油先生」嗎?
澳摩油是一種澳洲進口,可以使肌肉疲勞舒緩的肌膚按摩油,但我平常都沒見過什麼廣告。
想想常被超過頭的可憐又疲憊的雙腿,來認真的研究了一下.......





澳洲原裝進口100%天然成分。天然配方 深層滲透 用途廣泛
澳摩油Elmore Oil的秘密-成分與製程
許多使用澳摩油Elmore Oil的消費者都會疑惑為何只含四種天然成分的澳摩油Elmore Oil,得以讓使用者舒緩肌膚。這背後有兩個秘密:

(1)
選擇原料 ─ 茶樹油、尤加利油、橄欖油、香草
原料的選擇是重要的學問及關鍵。琳福特先生於早期的研發中發現,有某種在澳洲種植的尤加利樹品種(Polybractea)的精油,能提供理想的舒緩肌膚作用。將這種精油配合純的茶樹油及特別調配的香草精華,便研製出此特別的配方。琳福特先生又不斷測試來自世界各地的橄欖油,最後找到一種不油膩及易於塗抹的橄欖油,此橄欖油含有一種獨特成分,可舒緩滋養
肌膚的乾粗部位
2) 獨特配製過程
澳摩油Elmore Oil的第二個秘訣是獨特的配製過程。此過程的概念是將各種成份以預先確定的程序,經過一段長時間催熟,將活性成分結合到基油之中,從而滲透至肌膚底層。澳摩油Elmore Oil是採用此方法配製的產品。


既然看來這麼安全又健康,當然給它來個大瓶的(250ml),貼心的還附了塑膠小瓶子 & 小漏斗,方便填裝完成,也好方便我們外出的時候,隨身攜帶著。


不過,小包裝(50ml)上頭還附有按摩滾珠耶~~ 真該大小都來一罐才是。



澳摩油Elmore Oil的神奇-擋不住的奇蹟
澳摩油Elmore Oil已在全世界14個國家風行銷售,為何琳福特先生從自家廚房測試開始的獨特配方能變成今日家喻戶曉的產品?因為世界各國已經有許多人使用產品後感受肌膚得到舒緩。你何不現在就試試? ~~不含甲基水楊酸~~


2012年4月11日 星期三

[可愛小物] 聰明又輕巧的LED車燈

上個月南港的自行車展,走走逛逛之間,發現了一個既輕巧又美麗的小物。


雖然看來不太像是狠角色,但很適合我家那個連螺絲起子都不會用的大小姐。
前燈採用4顆日亞Nichia白光LED
鋰電池可重覆充電1000次
使用Mini USB充電
電量警示燈裝置,可輕鬆掌握電力狀況
燈體僅18g,超輕量!!

簡簡單單勾掛一下,就ok。也有替換不同顏色的套件可以換,就看你今天的心情與配色囉~
Guee Tadpole車燈系列採用可換式Color Skin(多彩矽膠帶),


哈哈~ 有夠easy~~

而且才18克很輕、很簡單,車燈的警示作用很重要的。<安全第一>

還不用換電池,充電也超easy.

今天的心情.....就來搭個 紅配綠XD。


- End -








2008年4月28日 星期一

自行車跟腰部有相關的設定

自行車跟腰部有相關的設定,有兩個部份:
一是龍頭長度:龍頭的高度長度主要是在調整體重壓在單車上時的配重,

同時也會影響操控的靈活度。正常騎行時,我們應該將身體的重量均勻分配在騎車的“金三 角”:分別是“手把”、“坐墊”與“腳踏”上。一般初初接觸到自行車運動的人,通常會將座墊調低,龍頭拉近,這樣會使得身體的重量大部分集中在坐墊上,手 把分配到的重量較少。長時間騎乘後,臀部會因為壓力過大而不舒服,另外,這樣正直的騎乘姿勢使得脊椎直接面對地面所傳來的衝擊,久了後就會產生腰酸背痛,長期下來對身體其實是很不好的。但這也是摺疊車目前所遇到的困擾,因為大部份的小輪徑車都沒有龍頭可以調整,所以就會有夠不夠趴的問題產生,因此在選擇車款的時候就要注意。如果沒有龍頭可調,那就只能調整座椅的前後了。
二是手把寬度:車把手的寬度大概要比肩膀再寬一些些,至少要與肩膀同寬,過寬的車把手,也會使上半身太容易前傾,增加腰部的負擔。

當然自已才 是最重要,因為fitting這件事,是一件漫長的工作。先確認手把長度,再調整座墊高度,再調整坐墊前後,每微調一次後,都經過一個星期的騎乘後再來微 調,一直到找到適可自已的設定。希望這些,對你有幫助。

2008年4月23日 星期三

要健康騎車嗎?座墊高度與膝蓋

要健康騎車嗎?座墊高度與膝蓋

這次受傷的主要原因就是坐墊高度。因為小摺的特性,坐墊高度常會因為收摺而改變,如果沒有注意常會有過高會過低的問題。再者,對於初初踏入折摺車行列的朋友,或許對於坐墊高度的調整也不一定有清楚的觀念,特別提出來跟大家分享。


坐墊高度:


坐墊的高度是單車設定中最重要的一環,尤其與膝蓋傷害與踏踩出力息息相關。

坐墊太高的話膝蓋容易受傷,而且重心太高也容易產生意外;太低的話腳踏踩不出力量,長期用不正確的姿勢踩踏也會對膝蓋與腿部產生不好的影響。


唯有正確的坐墊高度才能真正發揮出應有的踩踏效率、並擁有最正確健康又不傷害身體的踩踏姿勢,而且不但不會蘿蔔腿,而且還能修飾腿型喔!
膝關節是單車運動時使用最頻繁的身體部位,但也是最脆弱、最容易受傷的部位。

當我們的腿每踩踏一圈,膝關節就會活動一次,這樣頻繁的動作,如果施力的方法、方向或位置不正確的話,很容易就會讓膝關節受傷、甚至一輩子都不能騎車(很多膝關節的傷害是很難康復會來的),所以一定要小心才行!


設定坐墊高度常常聽一些專家說什麼要(胯下長*0.885)如何如何量測的?
其實你不打算當一個選手的話,真的不需要將一件簡單的事情搞得那樣複雜。

初學者只要先將“腳跟”放在踏板上,然後踩幾下,慢慢地調整坐墊高度,等到踏到最低點時膝蓋正好打直,這時候的坐墊高度就已經八九不離十了!


依照這樣的標準坐墊高度,再將“腳掌”放回原來的標準踩踏位置,如此一來,膝蓋在踩踏的最低點時自然就會有一點點彎曲,這樣的伸展姿勢既可以兼顧踩踏事的出力,也不會讓膝關節再踩踏時受傷。

當然,如果新手一下子無法習慣這樣的高騎乘位置,也可以將這個“標準坐墊高度”再降低一、兩公分、甚至三、四公分,還是在可以接受的範圍。

設定坐墊高度時最忌諱將坐墊拉得太高(路上有很多中學生喜歡耍酷,刻意將坐墊拉得很高很高,假裝自己腳很長的樣子),這樣的坐墊高度在踩踏時會讓膝蓋打直,是很危險的動作!
像單車運動這樣需要雙腿頻繁地作踩踏迴轉的動作,這時如果還讓膝蓋打直,不僅會讓踩踏有“頓點”發生,影響踩踏的連續性,而且打直時的膝蓋也很傷膝關節及腿部韌帶。
雖然拉高坐墊後會有一種將踩踏力量“直直打出”的錯覺,好像要這種姿勢才能踏出去,但其實不然,不管是肌肉還是膝關節都很容易在這時(膝蓋打直)磨損受傷。
所以一點要記住!
騎車踩踏是切忌不能讓膝蓋打直。
坐 墊高度也不能太低,一般初學者由於不習慣高重心的騎車姿勢,所以往往會將高度下拉,而且拉得太多,這樣“蹲騎”的姿勢會讓腿部的力量伸展不開來,雖然騎車 時安心了些(因為重心低、而且腳掌可以踏到地面的緣故),但舒展不開的大腿、小腿、與膝蓋不止會讓你騎不快,長時間下來也容易造成肌肉與關節的磨損。

因此,我們在這裡建議,還是先將自己的“標準坐墊高度”找出來,之後可以稍微降低幾公分,慢慢習慣重心的變化,然後再一點一點地(半公分或一公分)向上調整,一直到找到那個既可以讓你安心自信、又可以兼顧踩踏出力、並且能避免身體受傷的好位置。

經典款鳥車的坐桿向後的角度,相當大,代表的是坐墊每向上拉一公分,坐椅向後的距離會越來越大,這是我目前最大的困擾。
歡迎大家加入討論。