單車客 bikeryoyo: 2009.10

2009年10月28日星期三

小手的好物 SHIMANO SORA 剎變把墊片

為了解決手小騎公路車，剎車握不住的問題，SHIMANO有出剎變把墊片。

今天的主角 SORA 墊片

找了一台 SORA 系統的成車來試試

先來一張施工前的照片

前將剎變把的上蓋掀了，可以很清楚的看到二個洞

其中一個洞有用墊片塞住

將墊片取出，墊片就長這個樣

按壓把手，將SORA 墊片放入，要記得二個洞要對好。

卡上去後，尤其是前面那個突起，要特別按壓一下，不是那麼好放入。

完成圖。

來一張完成的照片，真得有差哦。

除了 7900 外，基本上都有墊片可以使用，也可以順利解決小手的問題。

2009年10月25日星期日

[念]父親的後花園

父親生前的最愛，有些栽種時間跟我的年紀一樣大，充滿不捨。
今天拍了些照片留念，並與我的好朋友們分享。

這裡是要隱藏的部分

2009年10月17日星期六

抽到車子飛起來

抽到車子飛起來，半蹲抽車以維持迴轉速，四肢同時出力，W 數不知，但整個車在抽拉的過程中，竟然忽左忽右飛起，原來最後衝線的感覺就是這樣----------------一個字爽暴了。

不知是否是重訓產生效果，繼續給他做下去。

2009年10月12日星期一

非常有用的動態熱身動作示範影片-轉貼

除了熱身之外,影片中所示範的動作可以用來檢驗身體的弱點在哪裡,以補強問題,也可幫助運動員達到肌肉力量與筋骨柔軟度的平衡.有彈性的肌肉比較不容易受傷,而且瞬間的爆發力更佳.

2009年10月10日星期六

永安漁港---cervelo s3 首發

車友邀約，跟公司車隊一起騎永安，練練輪車技巧。

S3 的平路表現一直是我所期待的！

今天的騎乘距離，如從三峽集合點算起約 110 KM，如從中和起算，那應超過 150 K。

今天的重點應在西濱，上了高架後，一路順風，跟另二個車友展開大爆發，後來才知道，真的騎上了快速道路，還好沒出事，否則就糗大了。

在永安集結拍照後，進入回程大逆風，在二位外國朋友的帶領下，展開了屨帶式輪車，強逆風將行進速度壓在25左右，正好是練輪車的最佳速度。途中，外國朋友的騎車的態度極佳，一有人落隊，立即協助擋風再回到輪車隊伍內。並在完全後與大家互道恭喜，這是國內車隊少見的。

Cervelo S3首航，有著一級車架應有的表現，再加上Corima aero 板輪、ROTOR 大盤和維多利亞一級管胎，讓近二個月沒騎車的我，依然維持著不錯的表現。

謝謝阿展的邀約，副總及菲力工業的細心安排，下次有機會，我會再來的。

2009年10月9日星期五

一堆的初體驗-S3 Fitting

期待很久的S3 Fitting 終於排定，就在昨天晚上，帶著車衣、卡鞋，在眾多車友的目光下完成了設定及調整程序。
除了對 S3 的期待外，同時嘗試了新的SPEEDPLAY卡踏系統、Dura Ace 7900、ROTOR 橢圓盤和CORIMA AERO，這些好料的集合，讓騎車多了些新奇的感受。
完整的數據及試車報告，就請再等等吧！先聊聊新東西吧！

一、美國SpeedPlay Zero 不鏽鋼軸公路車卡踏
我所使用的等級是 Stainless 白色，不像LOOK 卡踏一般，所有的微調都必需將鞋底板的三個螺絲放鬆，它可以直接在訓練台上進行，並且可以自已設定水平移動的角度。上卡有特殊的角度，必須花一些時間捉到技巧，應說習慣了就好。更接近軸心，如果已是高踩踏設定，坐墊高度需向下降0.3-0.5CM。由於好調整，可以更容易找到正確的踏板設定，也比較不容易受傷。
二、Shimano Dura Ace 7900
第一次使用 Dura Ace 7900，變速的準確度沒話說，但在重量上以及剎變把角度上，一整個不習慣。
三、ROTOR 橢圓盤
這是讓我感到最滿意的部份，原本的猜想在踩踏上會有不順情況，但不管在訓練台上及實際路試，踩踏劃圓的流暢度都讓我驚訝，唯一要注意的是從小盤要掛大盤時，上鍊點不多，必須事先動作，否則會有下坡無法掛大盤的冏狀。
四、CORIMA AERO
48MM的板高，札實的剎車感，輕快的加速性是的對它的評價，據說上坡會重拖，目前還沒感受到，慣性產生約在25KM/H，維持性不錯，這僅是第一印象。

S3，一台S1跟R3SL 的綜合體，有著S系列的加速性同時又有R系列的登山輕快感，這是昨天初步路試的感受，蠻期待它的表現的。

佑佑

2009年10月7日星期三

今晚貓空夜色美，天氣涼

已經一個半月沒有騎車了，處理好父親的事後，利用空檔，騎上 BF 的口袋火箭上貓空走走。

今天的貓空天氣真是好，非常適合騎車，可惜腳力尚未恢復，不過有騎就是幸福，不是嗎？

謝謝大家這陣子的關心。

Cervelo 2010 R3 首度登場

2010年 R系列車系，以高反差的圖裝，突顯出CERVELO 簡單明顯的線條。
重新整理車友的組車開箱及完成作品照片，跟喜歡 CERVELO 的朋友一同分享。

車架：CERVELO R3 48
前叉：3T PRO
變速組：CAMPY SUPER RECORD 11 CT 170 12/27
手把：3T ERGONAVO TEAM 38
龍頭：3T ARX TEAM 8CM
輪組：Fucrum Racing Zero
組完車後，高低落差 4CM

先來一張成車圖：