這個水壺架很多人都有吧！之前都是將內胎套在立管上，再固定水壺架，後悔啊！
看看我立管上的傷痕，著實心痛。
上次騎車看到雷雕的處理方式，覺得太棒了，就將它PO上來與大家分享。
今天的主角--不是BIRDY，是上面的內胎，一條是公路車，另一條是登山車。
先剪一些公路車的內胎，備用
將水壺架的四個支點各套上一截內胎，這是防止水壺跳車的。可依水壺直徑增加會減少內胎。
將固定在立管或坐管的夾子兩邊也各套上內胎，別客氣，請套兩層。
嗯嗯，來看看水壺跟水壺架的密合度.......讚
裝上車子，看一下..........多了一層的緩衝，磨擦的機會少多了，也比較牢固。
再來，許多人都有的打氣筒，不是很好固定，它也是傷害車架的兇手之一。
這次要利用登山車的內胎。
弄好之後，一根黑黑的。
將它配合魔鬼氈，綁在座管上。
以往都是傷到車子才知道痛，分享給所有騎車的好朋友。
PS：不一定要快拆式水壺架才需要內胎來幫忙，一般的水壺架也可以利用橡皮筋來增加磨擦力，否則在騎乘時水壺跳車，造成危險就不好了。
雕雕的分享：
借一下佑佑的圖，那根螺絲才是元兇....
後避震黑化秘技
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先剪一些公路車的內胎，備用
將水壺架的四個支點各套上一截內胎，這是防止水壺跳車的。可依水壺直徑增加會減少內胎。
將固定在立管或坐管的夾子兩邊也各套上內胎，別客氣，請套兩層。
嗯嗯，來看看水壺跟水壺架的密合度.......讚
裝上車子，看一下..........多了一層的緩衝，磨擦的機會少多了，也比較牢固。
再來，許多人都有的打氣筒，不是很好固定，它也是傷害車架的兇手之一。
這次要利用登山車的內胎。
弄好之後，一根黑黑的。
將它配合魔鬼氈，綁在座管上。
以往都是傷到車子才知道痛，分享給所有騎車的好朋友。
PS：不一定要快拆式水壺架才需要內胎來幫忙，一般的水壺架也可以利用橡皮筋來增加磨擦力，否則在騎乘時水壺跳車，造成危險就不好了。
雕雕的分享：
借一下佑佑的圖，那根螺絲才是元兇....
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