昨天 小邱邀約車隊團練，原本真的是怕怕，想想就試試吧！轉換公路車不到三個月，真的菜啊！
今天的行程是關西來回，去程一路上坡，回程是一路逆風，也是吃足苦頭。
2009年2月28日 星期六
2009年2月25日 星期三
2009年2月22日 星期日
090222 小格頭 35俱樂部
一整個星期都在顧訓練台，下午終於有二個小時的時間，急忙排了一趟小格頭。
從新調整過的坐墊位置，讓我感覺到用到的肌肉群完全不同，昨天騎訓練台的疲勞，今天全部出現，一開始就感覺到雙腳不聽話。還沒到國史館，心跳就爆到170，今天的狀況真的很差。
2009年2月20日 星期五
務實的公路車Fitting 記實
曾經看過國外車店，利用訓練台及雷射水平儀來進行Fitting 的工作，但在缺少理論基礎的情況下，一直無法一試。就在昨天，約了小邱店長，前往祕密基地，直接針對個人及pinarello 來了一次實戰，時間超過三個小時，過程十分辛苦，不過這一切都是有代價的。
為什麼會有這次的行程呢？主要是要處理下面的問題：
1.由於是06年的外管，已產生硬化並磨損車架。
2.原車來的 06 centuar 的曲柄長度為 172.5 與我習慣的 170 有些許差距，因有 一組record 170的大齒盤，利用這個機會更新。
3.原來仍延用登山車卡踏跟卡鞋，換上 Look keo carbon 踏板及 SIDI eogr2 carbon 卡鞋
4.重新fitting 更換龍頭跟把手
2009年2月18日 星期三
2009年2月16日 星期一
佑佑隨筆--運動後的保養！好文推薦
運動健護教練(APC) = 體能訓練 + 恢復保養 + 營養控制
這是運動三過程中的最後一個過程---結束運動或緩和運動(Cooling Down)，即是俗稱的”收操”，同時也是許多人容易忽略的過程。畢竟做完要做的運動後，不是覺得”很累了”就是”想回家了”，想好好的休息一下，但是其實，最好的休息方式就是緩和運動，它可以很安全的將我們的身體帶離運動後可能的酸痛與傷害，否則遞延式的酸痛或累積性的傷痛，恐怕不會讓我們的身體真正的休息！
-------其他內容請自行參考 運動後的保養---避免酸痛的發生，傷害的累積！---------------------------------------------------------
柔軟度不夠一直是佑佑的痛處，目前只能利用拉筋方式來慢慢調整，看了這篇文章後，為了保護自已，對於運動後的保養也要多花一些心思。
2/15 小格頭大集合
小蝦米&小楊的邀約，輕鬆之行，參加的人數超多，真是超人氣。渡過快樂的一天。
經過昨天的雙溪來回，今天的小格頭北47，特別在傍晚慢跑20分鐘排乳酸。
里程數47.91 km
另外的討論
2009年2月15日 星期日
2/14 第一次的公路車團練
從沒想過會有機會跨入公路車的領域，更沒想過要參加車隊的團練，前一晚樂卡的msn，展開"單風"車隊團練。請參考"單車風雲2月14日騎乘路線"
早上7:20出發，第一次遇到準時出發的車隊，我的小小DELAY，車隊列車已經出發。行經動物
2009年2月1日 星期日
北宜來回--pinarello&yoyo
睡過頭，錯過了二個行程，十點多著裝出發，展開今日的破百行。
活動時間：10:13:21--03:56:51 由於中間有個午餐時間，找不到適合吃的讓我苦不甚言，不過最後仍順利完成。
補給品：羊羹*2 麵包 *1 巧克力*1 舒跑*1
今天是第一引用 L.T值重新設定 5s abc，目前乳酸閥值為 171，因為今天為長途行程，為維持良好的狀況，目標設定在區間3為主，不超過165。
上圖的二條黑色的線，就是今天設定的上坡心跳區間，在前三個坡都順利達到，但在最後從坪林回小格頭的路上，心跳一直壓不下來，但大致來說符合我的要求。
下面是今天的總數據
數據 數值 單位
持續時間 5:43:30
樣本比率 5 s
心跳數目 49819 心跳
恢復期 -31 心跳
最低心率 82 bpm
平均心率 145 bpm
最高心率 172 bpm
標準分佈 18.9 bpm
最低 速度 2.9 km/h
平均 速度 23.5 km/h
最高 速度 53.9 km/h
距離 131.1 km
里程計 (O) 362 km (pinarello)
最低腳踏圈速 18 rpm
平均腳踏圈速 82 rpm
最高腳踏圈速 117 rpm
滑下時間 1:05:00 (18.9 %)
滑下距離 29.5 km (22.5 %)
最低海拔高度 12 m
平均海拔高度 279 m
最高海拔高度 564 m
上升 2059 m
下降 2049 m
斜坡 6
VAM 360 m/h
以下是分段計時的數據：
圈程 時間 圈程 時間 圈程備註
1. 0:28:23.1 0:28:23.1 中和到國史館
2. 1:11:17.9 0:42:54.8 小格頭
3. 1:31:58.9 0:20:41.0 下滑坪林
4. 2:27:41.6 0:55:42.7 北宜最高點
5. 2:49:14.6 0:21:33.0 下滑頭城
6. 2:54:01.7 0:04:47.1 休息找東西吃
7. 3:41:40.0 0:47:38.3 北宜到最高點
8. 4:17:39.4 0:35:59.4 下滑到坪林
9. 4:55:19.8 0:37:40.4 再上小格頭
10. 5:14:32.6 0:19:12.8 下滑到國史館
11. 5:43:31.8 0:28:59.2 回家囉
圈程 時間 圈程 時間 心率 最高 平均 最低 距離 km/h
1. 0:28:23.1 0:28:23.1 145 166 121 82 8.966 20.5
2. 1:11:17.9 0:42:54.8 165 167 156 128 12.112 16.9
3. 1:31:58.9 0:20:41.0 121 165 130 105 11.316 33.8
4. 2:27:41.6 0:55:42.7 165 165 153 118 19.303 20.9
5. 2:49:14.6 0:21:33.0 129 164 125 110 13.291 38.4
6. 2:54:01.7 0:04:47.1 116 131 117 98 1.119 18.5
7. 3:41:40.0 0:47:38.3 162 168 160 116 13.168 16.6
8. 4:17:39.4 0:35:59.4 125 170 146 123 19.460 32.4
9. 4:55:19.8 0:37:40.4 167 172 164 125 11.358 18.1
10. 5:14:32.6 0:19:12.8 153 168 132 106 12.073 38.9
11. 5:43:31.8 0:28:59.2 115 156 124 98 9.057 21.1
圈程 時間 圈程 時間 速度 平均圈程 起點至平均 距離 起點至距離
1. 0:28:23.1 0:28:23.1 17.5 20.5 20.5 8.966 8.966
2. 1:11:17.9 0:42:54.8 11.2 16.9 18.3 12.112 21.078
3. 1:31:58.9 0:20:41.0 30.2 33.8 21.8 11.316 32.394
4. 2:27:41.6 0:55:42.7 7.2 20.9 21.4 19.303 51.697
5. 2:49:14.6 0:21:33.0 27.9 38.4 23.6 13.291 64.988
6. 2:54:01.7 0:04:47.1 0.0 18.5 23.5 1.119 66.106
7. 3:41:40.0 0:47:38.3 9.3 16.6 21.9 13.168 79.274
8. 4:17:39.4 0:35:59.4 32.5 32.4 23.4 19.460 98.734
9. 4:55:19.8 0:37:40.4 18.0 18.1 22.7 11.358 110.093
10. 5:14:32.6 0:19:12.8 37.8 38.9 23.7 12.073 122.166
11. 5:43:31.8 0:28:59.2 0.0 21.1 23.5 9.057 131.223
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